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En su presentación del 9 de septiembre, OGDCL informó del primer gas de Lundali-1 el día 6 y de un caudal actual de 10 MMscfd para SSGC.
Amin Nasser señaló pérdidas de suministro y la necesidad de invertir en resiliencia.
Las medidas reducen los gravámenes federales a la gasolina y el etanol hasta el 9 de octubre y fijan una ayuda inicial de 1 real por litro de diésel.
El banco central de Australia subió su objetivo para el tipo de efectivo al 4,60% el 29 de septiembre ante mayores presiones inflacionarias.
ADNOC Trading entregará cerca de 2 millones de toneladas de GNL a partir de 2027.
Reuters informó de que el consejero delegado de Aramco, Amin Nasser, esperaba que la demanda siguiera creciendo en 2026, describió las existencias mundiales como bajas y situó la capacidad de producción excedentaria por debajo del nivel que consideraba necesario.
En una entrevista grabada el 23 de abril y emitida el 26, Wirth describió la exposición a Ormuz, las retiradas de inventarios y los distintos plazos de recuperación de la producción y la infraestructura de GNL dañadas.
En CERAWeek, Lance dijo que perder entre 8 y 10 millones de barriles diarios de petróleo y cerca de una quinta parte del suministro de GNL tendría consecuencias importantes y obligaría a ajustar inventarios y la curva de futuros.
Reuters informó el 12 de marzo de que el CEO de Equinor, Anders Opedal, dijo que la empresa no tenía capacidad sobrante para aumentar la producción ante las carencias de suministro de Oriente Medio.
El episodio de Squawk Pod de CNBC del 30 de enero incluye una entrevista con Darren Woods, director ejecutivo de ExxonMobil, sobre el suministro mundial de petróleo y el futuro de Venezuela. La ficha del episodio marca por separado el segmento de Woods y el programa completo.
El vídeo verificado de CNBC del 1 de mayo presenta una entrevista con Darren Woods, director ejecutivo de ExxonMobil, sobre el suministro de petróleo, Venezuela y las condiciones operativas en Oriente Medio.
Bloomberg informó el 28 de abril de que el director ejecutivo de Shell, Wael Sawan, veía posible que la escasez de petróleo y GNL relacionada con Ormuz durara meses y quizá hasta 2027, después de que las retiradas de inventarios compensaran parte de las grandes pérdidas de suministro.
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