Сведения о материале
Компания Kosmos Energy Ltd. опубликовала финансовые и производственные результаты за третий квартал 2026 года, зафиксировав чистую добычу на уровне 68 500 баррелей нефтяного эквивалента в сутки и операционную выручку в размере 385 миллионов долларов. Главным событием квартала стал прогресс на шельфе Мавритании и Сенегала, где в рамках первой фазы проекта плавучего завода СПГ Greater Tortue Ahmeyim были пройдены ключевые пусконаладочные рубежи. Подводные эксплуатационные скважины, глубоководный коллекторный узел и морской волнолом были поэтапно опрессованы, подготовив проект к отгрузке первой коммерческой партии СПГ.
На глубоководном лицензионном участке на границе Сенегала и Мавритании оператор проекта BP и его партнер Kosmos завершили захолаживание плавучей установки сжижения природного газа Gimi. Судно рассчитано на производство и экспорт около 2,3 миллиона тонн СПГ в год в рамках 20-летнего контракта на поставку. Приток газа из подводного добычного комплекса на глубине моря более 2 800 метров продемонстрировал устойчивую производительность пласта нижнесеноманских песчаников. Проект второй фазы расширения до 5,0 миллиона тонн в год находится на стадии базового проектирования (FEED).
В Атлантическом бассейне Kosmos показала устойчивую добычу на месторождениях Jubilee и TEN на шельфе Ганы, где три новые эксплуатационные скважины были введены в работу в течение квартала, удержав общую добычу кластера выше 92 000 баррелей нефти в сутки. В Мексиканском заливе врезка подводного промысла Odd Job и оценка месторождения Tiber обеспечили стабильный приток высокомаржинальных баррелей. Капитальные затраты в третьем квартале составили 182 миллиона долларов в соответствии с годовой программой снижения долговой нагрузки.
Высшее руководство подчеркнуло, что переход к коммерческому экспорту СПГ на Greater Tortue Ahmeyim выводит Kosmos в ранг глобального низкозатратного поставщика с долгосрочной предсказуемостью денежных потоков. Проект обеспечивает внутренние поставки природного газа для электростанций Дакара и Нуакшота, а также гарантирует поставки танкерных партий в Европу и Азию. Руководство подтвердило политику снижения отношения чистого долга к EBITDA до уровня ниже 1,5х, открывая путь к выплатам акционерам по мере завершения капиталоемкой фазы строительства.