REDCAR G2
Охват источников неполный. Статус и роли компаний приведены по данным каждого источника; их актуальность не проверена независимо. Неизвестное не означает ноль.
- Название / ID в источнике
- L40/15- 2
- Идентификатор записи скважины/источника
- L40/15- 2
- Сектор
- Нефть и газ
- Группа назначений, полученная из источника
- Разведка
- Оператор в исходном снимке
- Не сообщается/не проверено
- Дата начала бурения по данным источника
- 1939-05-11
- Дата завершения по данным источника
- 1939-05-19
- Широта/долгота (WGS84)
- 54,613500 / -1,049066
- Измерения, сообщенные источником
- 84.0486 m MD · Rotary Table
- Статус по данным источника
- Decomissioned
- Доступ к источнику
- 2026-10-02
- Дата исходного снимка
- Не сообщается/не проверено
- Исходная система координат
- EPSG:4326 WGS84 service geometry; source TOPHOLEDTM attributes vary
- Статус заканчивания по данным источника
- Abandoned Phase 3
- Статус ствола скважины по данным источника
- EXTANT
- Классификация происхождения скважины по данным источника
- Decommissioned
- Класс расхода
- Dry Hole
- Номер лицензии
- A72
Роли компаний по данным источника
- Оператор лицензии при создании скважиныANGLO AMERICAN OIL COMPANY LIMITED
| Измерения, сообщенные источником | Значение | Ссылка |
|---|---|---|
| TDMDDEPM | 84,05 m | Rotary Table |
| TDTVDSSM | 77,04 m | subsea |
NSTA — England onshore wellbore top holes ↗
Доступ к источнику:
Условия повторного использования: nsta-user-agreement-2023-noncommercial
Условия источника и указание авторства ↗Contains information provided by the North Sea Transition Authority and/or other third parties.
NSTA User Agreement permits non-commercial exploitation with attribution; other rights may be excluded.
Близлежащие скважины и тепловой поток
Эти инструменты носят описательный характер: они не являются прогнозами, оценками запасов или инвестиционными рекомендациями. Охват источников является частичным; неизвестное не означает ноль.
| Название | Расстояние | Измерения, сообщенные источником | Исходные каталоги |
|---|---|---|---|
| REDCAR G1 | 0,32 km | 52 m | NSTA — England onshore wellbore top holes |
| REDCAR G3 | 0,92 km | 104 m | NSTA — England onshore wellbore top holes |
| REDCAR G9 | 1,41 km | 89 m | NSTA — England onshore wellbore top holes |
| REDCAR G6 | 2,36 km | 69 m | NSTA — England onshore wellbore top holes |
| KIRKLEATHAM 2 | 2,45 km | 942 m | NSTA — England onshore wellbore top holes |
| REDCAR G4 | 2,53 km | 50 m | NSTA — England onshore wellbore top holes |
| REDCAR G7 | 2,67 km | 58 m | NSTA — England onshore wellbore top holes |
| REDCAR G5 | 2,94 km | 72 m | NSTA — England onshore wellbore top holes |
| REDCAR G8 | 3,22 km | 60 m | NSTA — England onshore wellbore top holes |
| KIRKLEATHAM 4 | 3,33 km | 937 m | NSTA — England onshore wellbore top holes |
| REDCAR G10 | 3,72 km | 73 m | NSTA — England onshore wellbore top holes |
| KIRKLEATHAM 3 | 4,13 km | 676 m | NSTA — England onshore wellbore top holes |
Подповерхностная температура и тепловой поток
Сравните забойную температуру с глубиной и изучите измеренный тепловой поток вблизи скважин для оценки возможности их геотермального использования.
| Название | Расстояние | Подповерхностная температура и тепловой поток | Флаги качества |
|---|---|---|---|
| R24-P021839 | 4,02 km | 48,10 mW/m2 | {"qualityScores":["Ux.M4x.xx-x-xx"]} |
| R24-P022985 | 4,27 km | 48,00 mW/m2 | {"qualityScores":["Ux.Mx.-------"]} |
| R24-P022986 | 4,29 km | 49,00 mW/m2 | {"qualityScores":["Ux.Mx.-------"]} |
| R24-P022988 | 5,20 km | 49,00 mW/m2 | {"qualityScores":["Ux.Mx.-------"]} |
| R24-P022987 | 6,80 km | 49,00 mW/m2 | {"qualityScores":["Ux.Mx.-------"]} |
IHFC · Global Heat Flow Database, Release 2024 (v. 2026.03) ↗
Доступ к источнику:
Условия повторного использования: CC-BY-4.0
Условия источника и указание авторства ↗Global Heat Flow Data Assessment Group et al. (2024): The Global Heat Flow Database: Release 2024. V. 2026.03. GFZ Data Services. https://doi.org/10.5880/fidgeo.2024.014 Licensed under CC BY 4.0. Wellficent shows parent-level site values and selected metadata; values are not modified.