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Les mesures diminuent les prélèvements fédéraux sur l’essence et l’éthanol jusqu’au 9 octobre et prévoient une aide initiale de 1 réal par litre de diesel.
La taxe reviendra à la moitié de son taux normal en février et mars ; le coût budgétaire supplémentaire est estimé à 2,9 milliards de dollars canadiens.
La hausse mensuelle vient surtout des biens, tandis que les prix de la demande finale augmentent de 5,4 % sur un an.
Un entretien Reuters du 1er juillet, relayé par InfoMoney, rapporte que Magda Chambriard, PDG de Petrobras, a décrit une nouvelle fourchette pétrolière autour de 72–75 dollars le baril, tout en soulignant l’incertitude persistante.
Les essences augmentent de 59 à 60 fils le litre par rapport à septembre, le diesel de 50 fils.
La mesure initiale de 30 jours commence le 28 septembre.
Le barème du 1er octobre maintient inchangés le kérosène et les bouteilles de GPL domestique.
Le barème fixe des frais propres à chaque oléoduc, en livres turques par baril.
La publication d’août fait aussi état des variations mensuelles du diesel et de l’essence.
L’évaluation de la Commission du 29 septembre distingue la situation de l’offre des tensions sur les prix.
Un regard sourcé sur les puits, l’énergie et les marchés, en cinq langues.
