La Colombie-Britannique lance la construction de la ligne de transport de la Côte-Nord
Le projet doit accroître par étapes la capacité du réseau nordique pour répondre à la demande des mines, du GNL, des ports et des collectivités.
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Le projet doit accroître par étapes la capacité du réseau nordique pour répondre à la demande des mines, du GNL, des ports et des collectivités.
La désignation fédérale ouvre l’examen d’un projet de pipeline d’exportation de brut entre l’Alberta et la Colombie-Britannique; son tracé et ses conditions restent à établir.
La visite ministérielle du terminal de Burnaby a porté sur la sécurité maritime, les mesures environnementales et le rôle du site dans les exportations de brut.
Les autorités associent le site solaire à une alimentation plus fiable du centre dont l’ouverture est visée avant la fin de l’année.
Le site multi-carburants près du port dispose de capacités de stockage de GNL, de diesel et d’essence.
Un exercice en septembre a déployé barrages et récupérateurs sur trois sites portuaires.
Le programme des 21 et 22 octobre comprend l’électricité propre, le stockage, l’hydrogène et le nucléaire.
Selon l’entreprise, une évaluation de juillet 2026 a confirmé 69 exigences sur 77 entièrement satisfaites.
Les résultats publiés en septembre portent sur l’exercice clos le 31 décembre 2025.
Le site de Bill Clinton Drive est la première station intelligente en libre-service de l’entreprise publique.
L’entreprise décrit l’usage intérieur et les exportations de GNL comme deux volets parallèles de la stratégie nigériane.
Dans son dépôt du 4 septembre, OGDCL a déclaré un bénéfice après impôt de 242,374 milliards de roupies et un BPA de 56,35 roupies pour l’exercice clos le 30 juin 2026.
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