QatarEnergy rejeita gasoduto alternativo ao estreito de Ormuz por motivos comerciais e técnicos
Saad Al Kaabi afirmou que a rota alternativa exigiria liquefação do gás no destino, duplicando instalações em construção no Catar.
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Saad Al Kaabi afirmou que a rota alternativa exigiria liquefação do gás no destino, duplicando instalações em construção no Catar.
Simonelli participou na CNBC após a Baker Hughes anunciar três contratos de equipamento e serviços para a instalação de GNL Sabine Pass da Cheniere.
Gravado a 23 de abril e emitido a 26, Wirth descreveu riscos para Ormuz, redução de reservas e diferentes prazos de recuperação da produção e das infraestruturas de GNL danificadas.
Numa conversa a 24 de setembro, Wirth abordou a seleção de projetos, o risco-país, o investimento duradouro em petróleo e a concorrência no GNL.
Na CERAWeek, Lance afirmou que a perda de 8–10 milhões de barris de petróleo por dia e de cerca de um quinto do abastecimento de GNL teria consequências importantes e obrigaria a ajustar os inventários e a curva de futuros.
A Bloomberg noticiou em 28 de abril que o CEO da Shell, Wael Sawan, previa escassez de petróleo e GNL associada a Ormuz durante meses e possivelmente até 2027, depois de as reduções de inventários terem compensado parcialmente grandes perdas de oferta.
O canal verificado da CNBC no YouTube publicou em 24 de março uma conversa da CERAWeek com o CEO da TotalEnergies, Patrick Pouyanné. A fonte não indica o dia exato da gravação.
Sultan Al Jaber afirma que a primeira fase da Argentina LNG, desenvolvida com a YPF e a Eni, foi concebida para 12 milhões de toneladas por ano.
O projeto prevê o primeiro gás em 2028 através do processamento nas instalações Zohr, no Egito, e da infraestrutura de GNL de Damietta.
Etapa comercial para o gás canadiano.
O campo tem início previsto para 2028 e fornecerá gás à expansão NLNG Train 7.
O contrato da ExxonMobil Moçambique abrange equipamento para a primeira fase.
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