BOE exige avaliação ambiental ordinária para o acesso ao porto de El Musel
A autoridade ambiental espanhola concluiu que a duplicação de 3,62 quilómetros que serviria o porto de El Musel, em Gijón, deve passar por avaliação de impacte ambiental ordinária, porque não é possível excluir efeitos adversos significativos.
A resolução de triagem tem data de 28 de setembro e foi publicada no BOE em 10 de outubro. O projeto abrange o corredor GJ-10 entre Lloreda e Veriña, que liga o porto à zona logística ZALIA; o documento indica cerca de 30.000 veículos por dia no corredor existente.
A decisão exige uma avaliação mais completa e não aprova o projeto. O documento aponta lacunas, incluindo o traçado ainda indefinido do nó com uma avenida associada e a falta de um estudo de espécies invasoras, e afirma que nesta fase não se podem excluir efeitos ambientais significativos.
O investimento anunciado para o projeto de Dakhla é estimado em EGP 780 milhões; prevê uma área florestal de 10.000 feddans, um terreno separado de 740 feddans e uma linha de água de 6,5 km.
Os dois governos planejam reunião do comitê conjunto no primeiro trimestre de 2027, com energia renovável, indústria e eletrônica entre os setores prioritários.
A autoridade de proteção vegetal informou que a pulverização continua em várias áreas; Rahad está previsto em seguida e uma aeronave foi planejada para o oeste.
Sudan News Agency (SUNA)↗
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