من رأس البئر إلى السوق. أخبار بمصادرها.
معاييرنا
wellficent.
الطاقة والآبار والموارد حول العالم.
أخبار وبيانات وتحليلات.
معلومات الآبار والطاقة
WELLFICENT / المصافي→ كل المصافي

مسارات النفط والممرات البحرية

تقديرات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية لتدفقات النفط الخام والسوائل البترولية عبر هرمز وملقا والسويس وباب المندب وممرات أخرى، من 2020 حتى النصف الأول من 2025.

مسارات النفط والممرات البحريةمضيق ملقامضيق هرمزقناة السويسمضيق باب المندبالمضائق الدنماركيةالدردنيلقناة بنمارأس الرجاء الصالح
  • ممر نفطي (تدفق EIA)
  • ممر تخطيطي
يتبع حجم الحلقة تدفق 2024. الخطوط بين الممرات مسارات تخطيطية تبين الترابط، وليست مسارات سفن أو تدفقات مقيسة.
فتح الخريطة التفاعلية OpenStreetMap ↗

عند فتح الخريطة يتم الاتصال بخوادم بلاطات OpenStreetMap. لا يُطلب موقع جهازك.

بيانات الخريطة © المساهمون في OpenStreetMap، بموجب رخصة قاعدة البيانات المفتوحة (ODbL).

اتجاه التدفقات من 2020 حتى النصف الأول من 2025

  • مضيق ملقا22.5 مليون ب/ي · 2024
  • مضيق هرمز20.7 مليون ب/ي · 2024
  • قناة السويس4.8 مليون ب/ي · 2024
  • مضيق باب المندب4.1 مليون ب/ي · 2024
  • المضائق الدنماركية4.9 مليون ب/ي · 2024
  • الدردنيل3.6 مليون ب/ي · 2024
  • قناة بنما2.0 مليون ب/ي · 2024
  • رأس الرجاء الصالح9.3 مليون ب/ي · 2024

التدفقات عبر الممرات

النفط الخام والسوائل البترولية، مليون برميل يوميًا
الممر أو المسار20202021202220232024ن1 2025
مضيق ملقا22.822.123.024.022.523.2
مضيق هرمز19.219.721.921.820.720.9
قناة السويس يشمل خط أنابيب سوميد.5.45.27.38.84.84.9
مضيق باب المندب5.76.08.09.34.14.2
المضائق الدنماركية لا يشمل التدفقات عبر قناة كيل.3.13.14.25.04.94.9
الدردنيل أحجام الدردنيل؛ ونقطة البوسفور معروضة للاستدلال.3.23.33.23.53.63.7
قناة بنما سنوات مالية من 1 أكتوبر إلى 30 سبتمبر.1.71.82.22.22.02.3
رأس الرجاء الصالح رأس الرجاء الصالح مسار بديل وليس ممرًا، ولذلك يُستبعد من رسم الحصص.7.97.26.16.29.39.1
تجارة النفط البحرية العالمية74.175.978.680.279.779.8
إجمالي إمدادات النفط العالمية94.195.8100.6102.6103.3104.4

آخر تحديث لجدول EIA: · U.S. EIA ↗ · واجهة البيانات ↗

تدفق 2024 وحصته من تجارة النفط البحرية العالمية

تدفق 2024 وحصته من تجارة النفط البحرية العالمية
  1. مضيق ملقا22.5 · 28.2‎%‎
  2. مضيق هرمز20.7 · 26‎%‎
  3. المضائق الدنماركية4.9 · 6.1‎%‎
  4. قناة السويس4.8 · 6‎%‎
  5. مضيق باب المندب4.1 · 5.1‎%‎
  6. الدردنيل3.6 · 4.5‎%‎
  7. قناة بنما2.0 · 2.5‎%‎

رأس الرجاء الصالح مسار بديل وليس ممرًا، ولذلك يُستبعد من رسم الحصص.

المنهجية والمصادر والحقوق

  • المواقع عناصر في OpenStreetMap موسومة بأنها مصافي نفط، بعد استبعاد المستودعات والمحطات ومصانع الوقود الحيوي والزيوت الغذائية، ودمج العناصر التي تصف موقعًا واحدًا. وجود الموقع على الخريطة لا يثبت أنه يعمل حاليًا.
  • لا تُقدَّر الطاقة أبدًا. القيم الأمريكية هي طاقة التقطير الجوي لدى EIA في 1 يناير 2026. وفي غيرها لا تظهر قيمة إلا إذا وسمها مساهم في OpenStreetMap، وتبقى موسومة بأنها غير متحقق منها.
  • لا يُربط سجل EIA بموقع على الخريطة إلا إذا تطابق اسم الشركة والمكان، أو وُجد موقع مسمّى وحيد ضمن 5 كم من بلدة EIA. وتُدرج سجلات EIA الأخرى بلا موقع.
  • أعداد الدول هي مواقع مرسومة، وليست طاقة أو كميات مكررة. تُحدد الدول من حدود Natural Earth بمقياس 1:50m، مع الرجوع إلى أقرب حدود ضمن 30 كم للمواقع الساحلية.
  • تدفقات الممرات تقديرات EIA بالمليون برميل يوميًا، والمسارات المرسومة بينها تخطيطية. ن1 2025 هو النصف الأول من 2025، وقيم قناة بنما بحسب السنوات المالية.

الإصدار: 2026-10-31 · واجهة البيانات ↗

w.

السياق فيما وراء رأس البئر.

رؤية موثّقة المصادر للطاقة والآبار والموارد حول العالم بسبع لغات.

تابع عبر RSS ↗