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Statnett informó el 2 de octubre de que a principios de agosto se instalaron tres nuevos sistemas de vigilancia en la línea de transporte Sima–Samnanger, en los cruces de Fyksesundet, Granvinsfjorden y Osafjorden. El trabajo también añadió 20 amortiguadores de vibraciones y lo realizó OPP Kraftledningstjenester para Statnett. La empresa afirma que la línea está expuesta a cargas elevadas de hielo y vientos fuertes.
Los sistemas D-fjord combinan sensores de vibración de las líneas con una estación meteorológica que mide la dirección y la velocidad del viento, para que Statnett pueda comparar las condiciones de los distintos cruces a lo largo del tiempo. El primer sistema se instaló en la línea Vik–Sogndal, que cruza el Sognefjord; el quinto está previsto para Storfjorden en la primavera de 2027. Statnett afirma que los datos podrían orientar mejor el mantenimiento y reducir fallos imprevistos, pero no comunica ahorros realizados ni una prolongación medida de la vida útil.