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Statnett a indiqué le 2 octobre que trois nouveaux systèmes de surveillance avaient été installés début août sur la ligne de transport Sima–Samnanger, aux traversées de Fyksesundet, Granvinsfjorden et Osafjorden. Les travaux ont également ajouté 20 amortisseurs de vibrations et ont été réalisés pour Statnett par OPP Kraftledningstjenester. Selon l’entreprise, la ligne est exposée à de fortes charges de glace et à des vents soutenus.
Les systèmes D-fjord associent des capteurs de vibration sur les lignes à une station météorologique qui mesure la direction et la vitesse du vent, afin de comparer les conditions sur les différentes traversées dans la durée. Le premier système a été installé sur la ligne Vik–Sogndal, qui franchit le Sognefjord; un cinquième est prévu à Storfjorden au printemps 2027. Statnett estime que les données pourraient mieux cibler la maintenance et réduire les défaillances imprévues, mais ne fait état ni d’économies réalisées ni d’un allongement mesuré de la durée de vie.