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TotalEnergies SE et Sonangol ont annoncé des avancées majeures d ingénierie pour le développement conjoint des gisements sous-marins profonds Cameia et Golfinho sur le bloc 20/11, dans le bassin pré-salifère de la Kwanza au large de l Angola. Situé à cent cinquante kilomètres au sud-ouest de Luanda par 1700 à 2000 mètres d eau, ce projet constituera le premier pôle de production commerciale pré-salifère en eau profonde d Angola.
Le schéma retenu s appuie sur une unité flottante de production, stockage et déchargement (FPSO) entièrement électrifiée reliée à un réseau sous-marin standardisé. Ce FPSO disposera d une capacité de traitement de soixante-dix mille barils de brut par jour et de modules de compression pouvant traiter jusqu à cent cinquante millions de pieds cubes de gaz associé par jour.
Pour limiter l intensité carbone, les installations de surface du FPSO intègrent une motorisation entièrement électrique, la récupération de chaleur fatale et la réinjection des gaz de torche. Le gaz non utilisé pour alimenter la plate-forme sera acheminé par un gazoduc sous-marin vers l usine d Angola LNG à Soyo, supprimant tout torchage de routine.
La caractérisation sismique et géomécanique confirme que les carbonates pré-salifères de Cameia et Golfinho présentent une excellente perméabilité, une forte pression d origine et un brut léger à très faible teneur en soufre. L ingénierie d écoulement valide l isolation des conduites sous-marines pour prévenir les hydrates par grands fonds marins.
TotalEnergies et Sonangol ont souligné que le bassin de la Kwanza ouvre une nouvelle frontière énergétique majeure pour l Angola. Le consortium coopère avec l Agence Nationale du Pétrole, du Gaz et des Biocarburants pour attribuer les contrats EPC majeurs et valoriser les chantiers navals de construction métallique de Lobito et d Ambriz.
TotalEnergies a souligné que la standardisation des têtes de puits sous-marines et le suivi multiphasique des écoulements garantissent une disponibilité opérationnelle maximale tout en espaçant les interventions lourdes en mer. Le consortium optimise ses bases logistiques côtières pour faciliter les relèves d équipages et les approvisionnements maritimes.