Сведения о материале
23 сентября TotalEnergies и нигерийский партнёр AMNI объявили о принятии окончательного инвестиционного решения по газовому месторождению Ima на шельфе Нигерии. TotalEnergies владеет 40% и является оператором проекта; AMNI принадлежит 60%. Разработка охватывает месторождение, расположенное в морских лицензиях OML 112 и OML 117.
План предусматривает одну платформу на мелководье и трубопровод длиной 22 км до Nigeria LNG. Запуск ожидается в 2028 году, а целевой объём добычи должен достичь 350 млн кубических футов в сутки, что компания также указывает как более 60 000 баррелей нефтяного эквивалента в сутки. Это два способа выразить один и тот же целевой поток.
TotalEnergies ожидает, что после начала эксплуатации Ima обеспечит около трети газа, необходимого для строящегося расширения NLNG Train 7. Проект Train 7 должен увеличить мощность сжижения с 22 млн тонн в год до 30 млн. Эти значения описывают запланированные отношения поставок после запуска; Ima пока не поставляет газ.
Проект предусматривает электроснабжение с берега, отсутствие регулярного факельного сжигания, постоянное обнаружение и мониторинг метана. Компания также заявляет, что все основные подрядчики будут нигерийскими предприятиями, а около 60% рабочей силы проекта, как ожидается, составят жители принимающих сообществ. Это обязательства и ожидания проекта, а не уже достигнутые показатели занятости или независимо измеренные экологические результаты.
Заявленный прирост мощности Train 7 составляет 8 млн тонн в год, то есть примерно 36% от существующего значения в 22 млн тонн. Это сравнение рассчитано по опубликованным компанией мощностям. Будущий газ Ima предназначен в качестве сырья для установки сжижения. Добыча газа месторождением и мощность переработки СПГ — разные показатели; их нельзя считать одним и тем же объёмом.