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Rostec a annoncé le 9 octobre que son entreprise Tekhnologiya avait installé un vitrage haute résistance sur le prototype de machine ferroviaire PMA-3 fabriqué pour les chemins de fer russes (RZD). Les vitres avant et latérales sont chauffées électriquement; le vitrage comprend aussi des fenêtres d’aération et des vitres arrière non chauffées. La source ne précise pas la date de l’installation.
Rostec indique que Kalugaputmash, du groupe Sinara, a fabriqué la PMA-3 sur commande de RZD pour l’entretien et la sécurité des voies. La capacité nominale annoncée est de 3 300 traverses par heure avec bourrage simultané de trois traverses; Rostec la présente comme trois fois celle de la génération précédente. Il s’agit de caractéristiques de la machine, non d’un rendement mesuré en exploitation. Le communiqué cite une estimation d’experts selon laquelle RZD aurait besoin de 150 machines; ce chiffre n’est pas un nombre de commandes.