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A Rostec informou em 9 de outubro que a sua unidade Tekhnologiya instalou vidros de alta resistência no protótipo da máquina ferroviária PMA-3, fabricada para a Russian Railways (RZD). Os vidros dianteiros e laterais têm aquecimento elétrico; o conjunto inclui também janelas de ventilação e vidros traseiros sem aquecimento. A fonte não indica quando ocorreu a instalação.
A Rostec afirma que a Kalugaputmash, do grupo Sinara, fabricou a PMA-3 por encomenda da RZD para manutenção e segurança da via. A capacidade nominal divulgada é de 3.300 travessas por hora com socaria simultânea de três, apresentada pela empresa como três vezes a da geração anterior. São especificações da máquina, não produção medida em operação. O comunicado cita uma estimativa de especialistas de que a RZD necessitaria de 150 máquinas; não se trata do número de encomendas.