Detalhes do artigo
O Ministério Federal dos Transportes da Nigéria afirmou que o projeto ferroviário de bitola padrão Kaduna–Zaria–Kano atingira aproximadamente 90% de conclusão. O secretário permanente Funso Adebiyi apresentou a estimativa durante uma inspeção noticiada em 23 de outubro pelo Ministério Federal da Informação e Orientação Nacional. O ministério disse que a visita incluiu uma viagem de comboio de Jaji em direção a Kano. Os 90% são uma estimativa oficial de progresso; a notícia não apresenta uma medição auditada independente nem uma nova data de abertura.
Adebiyi afirmou que o troço inspecionado cobria cerca de 145 quilómetros da rota mais ampla de 200 quilómetros Kaduna–Kano, com aproximadamente 10 quilómetros de trabalhos ainda por concluir nesse segmento. Classificou como boa a qualidade do alinhamento da via, proteção dos aterros, drenagem, revestimento de pedra e estabilização do solo, acrescentando que a construção cumpria em grande parte as especificações. Estas observações referem-se ao troço visitado e não significam que toda a rota esteja concluída ou pronta para passageiros.
A inspeção identificou ainda reivindicações pendentes de aquisição de terrenos e indemnização na metrópole de Kaduna como um grande obstáculo à conclusão da ligação restante entre Jaji e o corredor ferroviário Abuja–Kaduna. Adebiyi disse que o governo estava a tratar do assunto e lhe daria atenção imediata após o regresso da equipa de inspeção a Abuja. O ministério não quantificou os terrenos afetados, o número de reivindicações, o valor das indemnizações nem o tempo necessário para as resolver.
A diretora dos Serviços de Transporte Ferroviário do ministério, Habiba Buhari, disse que a equipa examinou a geometria e o alinhamento da via, as instalações de drenagem e os trabalhos de betão na preparação para finalização e testes. Acrescentou que a viagem permitiu avaliar o movimento do comboio e o conforto dos passageiros. A notícia descreve inspeção e testes planeados; não afirma que tenham começado a entrada formal em serviço, a certificação de segurança ou serviços regulares de passageiros.
Adebiyi manifestou otimismo quanto a uma futura ligação ferroviária sem interrupções entre Abuja e Kano, via Kaduna e Zaria. A declaração apresenta um objetivo do governo, não um calendário confirmado. Separadamente, disse que os troços de Kano a Katsina, passando por Kazaure e Daura, tinham conclusão prevista para dezembro, com trabalhos contínuos. A passagem citada não especificou o ano dessa meta de dezembro nem forneceu um calendário detalhado para a rede mais ampla.
A atualização descreve o estado da construção e atribui a percentagem ao secretário permanente, que também reconheceu questões fundiárias ainda por resolver. A extensão total da rota e a distância inspecionada são aproximadas. Não foram divulgados o valor do contrato, custo final, previsão de passageiros, meta de carga ou impacto económico medido. A fonte também não estabeleceu quando começará o serviço comercial. Novas informações oficiais sobre terrenos, testes e entrada em serviço serão necessárias para confirmar a transição da inspeção relatada para uma ferrovia operacional.